2025年全年中国汽车及零部件出口成绩单正式出炉，行业韧性与增长活力凸显，一起来看几方面的数据：

01 整车出口再攀高峰

全年出口709.8万辆，同比增长21.1%，首次突破700万辆大关；其中新能源汽车表现惊艳，出口261.5万辆，同比暴涨103.7%，带动整车出口持续跃升，中国汽车出口连续三年位居全球榜首。

02 汽配出口稳健前行

全年零部件出口金额951.1亿美元，同比增长2.4%，虽增速温和，但在全球产业链中地位稳固。传统欧美市场需求旺盛，东南亚、中东等新兴市场快速崛起，成为汽配出口新的增长极。

03 出海格局持续优化

出口市场呈现多元化布局，墨西哥超越俄罗斯成为中国汽车第一出口目的国，阿联酋、英国、巴西等市场增量显著；中国汽配企业通过国际展会和跨境平台拓展全球市场、提升品牌知名度，车灯、保险杠、充电桩等品类在海外售后市场增长突出。

04  全年度参展数据

嘉诺数据中心对 2025 全年度主要的国际汽配展进行了统计分析，一共 40 场国际汽配展，中国企业累计参展 9690 次。这是中国企业参与数量最多的十个展会：

浙江、江苏、广东、山东、河北是参展次数最多的 5 个省份：

浙江省成为 2025 年国际汽配展参展最多的省份，占据了三分之一的次数，核心得益于其雄厚的汽配产业根基与强劲的出海动力。浙江汽配产业产值预计突破2400亿元，汽配产业产值高、“块状经济”突出，三电、智能网联部件领域企业领跑，2025年汽配出口同比大增，企业需通过国际展会拓市提知名度。

江苏省排名第二，参展踊跃，因汽配产业体系完善、国际化导向明确。苏锡常形成核心产业集群，企业配套能力强，政策支持出海，企业借国际展会对接海外市场、吸纳技术，巩固出口优势。

广东省参展积极，次数与江苏省相差无几，得益于汽配产业规模领先、外贸基础扎实。作为汽车产业大省，汽配产业链完整，新能源汽配企业集聚，出口渠道成熟，企业依托国际展会拓宽全球布局、提升品牌影响力。

山东省排名第四，核心原因是传统汽配根基深厚、出海潜力足。其重型汽车配件、轮胎、发动机部件优势突出，企业数量众多，近年积极拓展海外市场，国际展会成为对接海外采购商的关键渠道。

河北省参展活跃，源于其汽配产业特色鲜明、成本优势显著。聚焦车身附件、轮胎等细分品类，产业集群效应明显，性价比优势突出，企业借国际展会抢占海外中低端市场、积累客户资源。