2027年6月哥伦比亚(波哥大)国际汽配展邀请函

展会时间:2027 年 6 月 30 号—7 月 2 号

展会地点:Corferias 国际展览中心

展会主办方:哥伦比亚汽车零部件协会

展会定位:两年一届,哥伦比亚及安第斯地区历史最久、专业性最强的汽车后市场旗舰贸易展,定位为连接全球汽配供应商与哥伦比亚及南美北部市场的核心 B2B 商贸平台,覆盖全车零部件、汽保维修设备、新能源配套、摩托车配件等全产业链品类,深度匹配当地高车龄车辆的售后替换刚需与电动化转型机遇,专业观众覆盖本土一级经销商、维修连锁、整车组装厂及安第斯共同体跨境采购商,是国际企业切入哥伦比亚市场、辐射周边国家的核心行业入口。

 

哥伦比亚是安第斯地区核心经济体,据哥伦比亚国家统计局(DANE)官方数据,2025 年全国实际 GDP 同比增长 2.6%,增速较上年加快 1.1 个百分点,全年通胀率为 5.1%,私人消费、政府基建支出与海外侨汇为核心增长支撑;2026 年上半年经济增速进一步回升至 2.9%,二季度单季同比增长 3.5%,作为拉美太平洋联盟核心成员国,具备辐射南美北部市场的贸易区位优势。

哥伦比亚是拉美第四大汽车市场,据哥伦比亚汽车工业协会(ANDI/Fenalco)官方数据,2025 年全国新车销量达 22.88 万辆,同比增长 23.3%,2026 年前 8 个月累计新车注册量 21.34 万辆,同比大幅增长 42.1%,市场增长势头强劲;全国汽车保有量突破 800 万辆,车辆平均车龄约 10.5 年,售后替换配件需求刚性旺盛。新能源汽车呈爆发式增长,2026 年上半年纯电动汽车注册量同比增长 235.5% 至 2.45 万辆,占新车市场比重达 15.5%,是拉美新能源汽车渗透最快的市场之一。当地本土汽配制造产能薄弱,哥伦比亚汽车零部件协会(Asopartes)官方数据显示,超 85% 的汽配产品依赖进口,2024 年全国汽配进口额达 31.32 亿美元,为海外汽配供应商提供了广阔的市场空间。

 

蓝海潜力市场:

1.售后刚需体量庞大,进口空间广阔。哥伦比亚汽车保有量突破 800 万辆,车辆平均车龄约 10.5 年,售后替换配件需求刚性旺盛;本土汽配制造产能薄弱,超 85% 的零部件依赖进口,中国全品类、高性价比汽配产品可直接填补市场供给缺口。

2.区域枢纽区位突出,辐射南美北部。哥伦比亚是安第斯共同体核心成员国,成员国之间汽配产品实行 0 关税,可辐射厄瓜多尔、秘鲁、委内瑞拉等周边国家,辐射超 3 亿人口的区域市场;当地清关效率提升至 48 小时内,南美海运专线持续优化,是中国企业切入南美北部汽配市场的核心贸易门户。

3.新能源赛道爆发增长,政策红利持续释放。2026 年上半年哥伦比亚纯电动汽车注册量同比增长 235.5%,电气化车型占新车比重近四成,增速居拉美前列;当地出台新能源核心零部件进口零关税、电动车增值税降至 5% 等激励政策,中国三电系统、充电设备等具备显著产业链优势。

 

嘉诺会展成立于2005年,总部在杭州。深耕行业20载,公司专注于组织中国汽配企业参加海外专业汽配展,核心业务聚焦助力中国汽配企业拓展海外市场、实现全球化布局。

 

2027年6月哥伦比亚(波哥大)国际汽配展,如您想参展或参观,请与嘉诺联系:marketing@jrexpo.com

2027年6月哥伦比亚(波哥大)国际汽配展邀请函

展会时间:2027 年 6 月 30 号—7 月 2 号

展会地点:Corferias 国际展览中心

展会主办方:哥伦比亚汽车零部件协会

展会定位:两年一届,哥伦比亚及安第斯地区历史最久、专业性最强的汽车后市场旗舰贸易展,定位为连接全球汽配供应商与哥伦比亚及南美北部市场的核心 B2B 商贸平台,覆盖全车零部件、汽保维修设备、新能源配套、摩托车配件等全产业链品类,深度匹配当地高车龄车辆的售后替换刚需与电动化转型机遇,专业观众覆盖本土一级经销商、维修连锁、整车组装厂及安第斯共同体跨境采购商,是国际企业切入哥伦比亚市场、辐射周边国家的核心行业入口。

 

哥伦比亚是安第斯地区核心经济体,据哥伦比亚国家统计局(DANE)官方数据,2025 年全国实际 GDP 同比增长 2.6%,增速较上年加快 1.1 个百分点,全年通胀率为 5.1%,私人消费、政府基建支出与海外侨汇为核心增长支撑;2026 年上半年经济增速进一步回升至 2.9%,二季度单季同比增长 3.5%,作为拉美太平洋联盟核心成员国,具备辐射南美北部市场的贸易区位优势。

哥伦比亚是拉美第四大汽车市场,据哥伦比亚汽车工业协会(ANDI/Fenalco)官方数据,2025 年全国新车销量达 22.88 万辆,同比增长 23.3%,2026 年前 8 个月累计新车注册量 21.34 万辆,同比大幅增长 42.1%,市场增长势头强劲;全国汽车保有量突破 800 万辆,车辆平均车龄约 10.5 年,售后替换配件需求刚性旺盛。新能源汽车呈爆发式增长,2026 年上半年纯电动汽车注册量同比增长 235.5% 至 2.45 万辆,占新车市场比重达 15.5%,是拉美新能源汽车渗透最快的市场之一。当地本土汽配制造产能薄弱,哥伦比亚汽车零部件协会(Asopartes)官方数据显示,超 85% 的汽配产品依赖进口,2024 年全国汽配进口额达 31.32 亿美元,为海外汽配供应商提供了广阔的市场空间。

 

蓝海潜力市场:

1.售后刚需体量庞大,进口空间广阔。哥伦比亚汽车保有量突破 800 万辆,车辆平均车龄约 10.5 年,售后替换配件需求刚性旺盛;本土汽配制造产能薄弱,超 85% 的零部件依赖进口,中国全品类、高性价比汽配产品可直接填补市场供给缺口。

2.区域枢纽区位突出,辐射南美北部。哥伦比亚是安第斯共同体核心成员国,成员国之间汽配产品实行 0 关税,可辐射厄瓜多尔、秘鲁、委内瑞拉等周边国家,辐射超 3 亿人口的区域市场;当地清关效率提升至 48 小时内,南美海运专线持续优化,是中国企业切入南美北部汽配市场的核心贸易门户。

3.新能源赛道爆发增长,政策红利持续释放。2026 年上半年哥伦比亚纯电动汽车注册量同比增长 235.5%,电气化车型占新车比重近四成,增速居拉美前列;当地出台新能源核心零部件进口零关税、电动车增值税降至 5% 等激励政策,中国三电系统、充电设备等具备显著产业链优势。

 

嘉诺会展成立于2005年,总部在杭州。深耕行业20载,公司专注于组织中国汽配企业参加海外专业汽配展,核心业务聚焦助力中国汽配企业拓展海外市场、实现全球化布局。

 

2027年6月哥伦比亚(波哥大)国际汽配展,如您想参展或参观,请与嘉诺联系:marketing@jrexpo.com

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